Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORTUNE LINEFZ1846 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 12x1,25
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FORTUNE LINE FZ1846 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN12720 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,35
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| MEYLE516 020 0002 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG55 71 0011 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,35
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| VOLVO3410364 | VOLVO 3410364 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 12x1,25
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| VOLVO3448334 | VOLVO 3448334 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 12x1,25
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| VOLVO3480012 | VOLVO 3480012 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 12x1,25
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||